Какие документы дтп

Документы при ДТП: о чем нельзя забыть?

Какие документы дтп

Безусловно, самыми серьезными последствиями, которые могут быть в ДТП, являются пострадавшие. Однако, смертельные дорожно-транспортные происшествия происходят намного реже, нежели обычные несложные дорожные инциденты.

Поэтому для большинства водителей интересно, какие документы оформляются при столкновении с другим участником дорожного движения, как правильно их оформить и куда дальше отнести.

Оформление документов при ДТП

Большинство водителей, как опытных, так и не очень, знают, что нужно делать, если вдруг произошло ДТП. Главное — сохранять спокойствие и действовать по схеме. Однако, часто в процессе возникают проблемы не с действиями при аварии, а именно с оформлением документов.

В состоянии нервного напряжения, автовладелец может растеряться и сделать множество ошибок, особенно в документальных вопросах, а это, в свою очередь, может повлиять на выплату страховой компании.

Согласно статьи 38 Федерального Закона «Об ОСАГО», водитель, который стал участником ДТП, обязан сообщить другим участникам происшествия сведения о своем полисе автогражданки, а также название, адрес и по возможности телефон страховой компании. 

Оформлять документы после ДТП можно по-разному, в зависимости от характера происшествия и обстоятельств.

Вариантов, собственно говоря, всего 3:

  • участники оформляют документы самостоятельно, не привлекая к этому ГИБДД;
  • вызывают работников полиции, и они оформляют все необходимые справки;
  • документы оформляет аварийный комиссар, который впоследствии ведет дальше все страховые дела участников ДТП.

Очень важно понимать, что любое дорожно-транспортное происшествие влечет за собой заполнение Извещения или Европротокола, вне зависимости от обстоятельств. Если причинен ущерб транспортным  средствам, нанесен вред здоровью или жизни водителей или пассажиров, то оформлять документы нужно в обязательном порядке.

Европротокол или Извещение о ДТП

Согласно закона «Об ОСАГО», оформлять дорожно-транспортное происшествие можно без привлечения работников ГИБДД и аварийных комиссаров.

Как оформить европротокол.

Для этого должны быть соблюдены одновременно несколько условий:

  • в ДТП было задействовано только два транспортных средства, и оба водителя застрахованы по полису автогражданской ответственности ТС;
  • в происшествии вред был причинен только имуществу, причем он не превышает покрытие в 100 000 рублей;
  • у участников после ДТП нет разногласий касательно обстоятельств инцидента, а виновник полностью признает свою вину.

В этом случае, водители после дорожной аварии заполняют бланк извещения — Европротокол.

Здесь описываются все обстоятельства произошедшего, рисуется схема аварии, а также указываются все данные о водителях, транспортных средствах и страховщиках. Обязательно нужно точно указать название страховой компании, выдавшей полис ОСАГО, адрес и телефон, серию и номер страхового полиса.

Очень важно учитывать, какие повреждения были нанесены автомобилю. Страховая компания возмещает потерпевшему участнику дорожного происшествия только 100 тысяч рублей при условии, что документы составляются на месте аварии без привлечения работников ГИБДД.

После этого, потерпевший не может предъявить какие-то дополнительные требования к страховщику. Если в результате дальнейшего исследования автомобиля будут выявлены скрытые повреждения, которые превышают эту сумму, то её должен оплатить виновник.

Вариантов взыскания остатков всего 2:

  • добровольное возмещение – иногда участники все же договариваются «полюбовно»;
  • взыскание материальной компенсации ущерба после ДТП в судебном порядке.

Часто сотрудниками страховой компании проводится независимая экспертиза транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии. Такие процедуры важны при выявлении спорных моментов касательно ущерба и перечня видимых повреждений, а также для обнаружения скрытого вреда имуществу.

Оформление ДТП с участием ГИБДД

Если не выполнено хотя бы одно условие из трех вышеуказанных, то без ГИБДД не обойтись. К слову, со всеми вытекающими последствиями. Тут могут быть нужны и разбирательства, касающиеся обстоятельств ДТП, может быть и медицинское освидетельствование, если инспектор заподозрит у участников алкогольное опьянение.

Также, работников ГИБДД следует обязательно вызывать, если сумма ущерба превышает 100 тыс. В некоторых случаях виновник может настаивать на Европротоколе, обещая разницу вернуть. Такое поведение часто связано со страхом попасть под экспертизу, либо у него не было прав, либо страхового полиса.

Если у человека проблемы с полисом, то опасность такого развития событий в том, что страховщик использует эту возможность, чтобы не платить компенсацию, а с виновника придется взыскивать ущерб через суд. Но вам придется потратить массу времени, денег и нервов, чтобы отреставрировать своего железного коня самостоятельно.

Поэтому советуем вам не идти на поводу виновника и при необходимости вызвать ГИБДД. Процедура оформления дорожного инцидента зависит от степени тяжести последствий аварии.

При нанесении в результате ДТП вреда здоровью сотрудниками составляются следующие документы:

  • протокол осмотра места аварии, схема нарушения правил дорожного движения и КоАП РФ;
  • инспектор выносит постановление о наложении административного взыскания;
  • участники и свидетели дают свои объяснения случившегося;
  • пострадавшим выдают документы из лечебного учреждения.

После евпротокола.

Если вреда здоровью нет, выдаются все те же документы, кроме справки от медицинского учреждения.

Участникам инцидента на дорожном полотне необходимо внимательно ознакомиться с протоколом, кроме того, документы должны быть оформлены сотрудниками дорожной полиции в присутствии пострадавших.

Тем не менее, учитывайте и свои возможности — до прибытия инспекторов желательно сделать следующие шаги:

  • зафиксировать все повреждения на фото или видео с привязками к месту событий и обязательно на изображениях должны быть видны номерные знаки;
  • поговорить со свидетелями и взять их координаты: номер телефона, адрес или социальные сети;
  • пообщаться с другими участниками дорожного движения – возможно у них в момент ДТП был включен видео-регистратор и все произошедшее было снято.

Такие подробности всегда облегчают работу инспекции и ускоряют выплаты по страховкам.

Подаем документы в страховую компанию

После того, как мы разобрались, какие документы оформляются при разборе дорожно-транспортного происшествия, следующее, что нужно сделать – это собрать пакет бумаг для страховой.

Для этого нам будут нужны:

  • заполненный участниками Европротокол или Извещение о ДТП;
  • если авария оформлялась сотрудниками ГИБДД, то заполненный протокол о дорожно-транспортном происшествии;
  • паспорт или документ, подтверждающий личность;
  • полис ОСАГО;
  • водительское удостоверение;
  • доверенность, если водитель не является собственником автомобиля, причем данный документ должен быть на бланке строгой отчетности в случае, если автомобиль принадлежит юридическому лицу.

Согласно закону «Об ОСАГО», обратиться с письменным заявлением для начисления компенсации нужно в срок до 5 рабочих дней. Документы могут быть поданы лично, либо отправлены курьером, либо можно воспользоваться почтой.

Кроме того, выгодоприобретатель (в нашем случае, это потерпевший от аварии) обязан будет по требованию страховой компании предоставить автомобиль для прохождения осмотра, либо самостоятельно провести независимую экспертизу в одном из аккредитованных центров РСА. После этого, компания определяет сумму ущерба и начисляет её потерпевшей стороне.

В заключение хочется добавить, что несмотря на достаточно простую процедуру в теории, на практике разбирательства последствий ДТП намного сложнее. И страдают не только потерпевшие, нарушителям правил дорожного движения тоже приходится платить за свои ошибки. Поэтому будьте внимательны за рулем и ответственны!

Источник: https://detepe.ru/figuration/kakie-dokumenty-nuzhny-pri-dtp-dlya-oformleniya.html

Как правильно оформить ДТП по новым правилам

Какие документы дтп

Вступивший в силу новый регламент работы дорожно-патрульной службы вызвал у читателей массу вопросов по поводу того, как теперь будут оформляться аварии, и как пострадавшим получить страховую выплату.

На эти вопросы в редакции “РГ” отвечал начальник отдела обеспечения правоприменительной деятельности Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Андрей Клименко.

Напомним, что теперь ГИБДД не выдает справку об аварии. Но зато выдает определения о возбуждении административного дела или отказе в его возбуждении, постановление о штрафе, или протокол. Все участники получат копии этих документов.

Иван, г. Новосибирск: Подскажите, пожалуйста, материалы по ДТП должны выдаваться в течение 24 часов. Печать должна ставиться сразу или нет?

Как теперь водители должны проезжать круговые перекрестки

Андрей Клименко: Все процессуальные документы, выписанные на месте ДТП, выдаются на месте. Единственное, нужно понимать, что у нас бланки зачастую предусматривают наличие только одной копии. Поэтому если на всех участников копий не хватит, то нужно подъехать в подразделение и получить ее.

Никаких дополнительных печатей эти копии не требуют. Ни в одном нормативном документе, регламентирующем вопросы ОСАГО, не сказано, про заверенные копии постановления или протокола. Заверение не предусмотрено ни нашим регламентом, ни документами страховщиков.

Получив эти документы, пострадавший сразу может идти в страховую компанию. Рассмотрение дела может затянуться. По телесным повреждениям оно может длиться годами.

Поэтому задача полиции в данной ситуации зафиксировать обстоятельства ДТП и выдать участникам первоначальный пакет документов, которые уже будут основаниями для решения вопроса о страховой выплате.

Иван, г. Новосибирск: Все аварийные комиссары могут сдавать материалы в ГИБДД? Или какой-то договор должен быть между ГАИ и службой аварийных комиссаров?

Андрей Клименко: Аварийные комиссары могут выступать представителями участников ДТП только после того, как водители выполнили свои обязанности.

Аварийный комиссар может подъехать на место ДТП, подсказать, как нарисовать схему, помочь сфотографировать обстановку на месте происшествия, повреждения транспортных средств, как того требуют Правила дорожного движения. А для оформления документов о ДТП в подразделении полиции должны прибыть сами участники.

Иначе как инспектор может установить их личность, установить, что повреждения действительно есть и они именно такие, как написано? А уже в ходе административного расследования аварийный комиссар может выступать как доверенное лицо, как защитник или представитель с точки зрения Кодекса об административных правонарушениях.

Если же возможно оформление материалов без участия сотрудников полиции – европротокол, задача аварийного комиссара разъяснить это участникам происшествия, оказать содействие в заполнении извещения о ДТП и, в случае необходимости, представлять их интересы в страховой компании.

Участники аварии должны сами подать документы в ГИБДД на оформление ДТП. Это их обязанность

Водитель может управлять машиной по доверенности, оформленой в простой письменной форме. Но от представителя участника ДТП ваши сотрудники требуют нотариально заверенную доверенность. Почему?

Андрей Клименко: В решении пленума Верховного суда сказано, что доверенность должна быть либо нотариальной, либо оформленной по месту работы.

Она может быть даже устной, если участник в ходе производства по делу заявил о необходимости привлечения конкретного лица в качестве представителя.

После того, как этот представитель будет фигурировать в процессуальных документах именно как представитель, он сможет участвовать в деле без своего доверителя.

Какие новые законы и штрафы для водителей появятся в ближайшее время

Александр, Екатеринбург: Если инспектор не указал все повреждения на машине, страховая компания говорит либо езжайте к инспектору и дописывайте, либо за невнесенные элементы мы не заплатим. Что делать? Ехать к инспектору дописывать?

Андрей Клименко: Физически невозможно на месте определить полный перечень повреждений транспортного средства. Инспектор на месте указывает некие общие повреждения, которые увидит. Например, деформация крыла, капота, разбита решетка радиатора, фара, стекло.

Помимо внешних повреждений, могут быть скрытые. Инспектор не технический эксперт, и не всегда может определить, что то или иное повреждение относится именно к этому происшествию. Этим должны заниматься эксперты, привлекаемые страховыми компаниями.

Еще когда мы выдавали справки, то запрещали сотрудникам делать в ней дописки. Даже было разъяснение о том, чтобы ни указывать в ней никаких скрытых повреждений. И в этом порядок не изменился.

Инспектор указывает то, что увидел на месте происшествия, чтобы эксперту было понятно, с какой стороны, например, был удар: слева, сзади, справа или спереди.

Михаил, Москва: Недавно внесли изменения в правила, предоставили возможность самим разъезжаться, у нас давно работает европротокол, появилось требование к дежурному, чтобы он разъяснял, в каких ситуациях куда ехать. На какие аварии выезжает ГИБДД?

Андрей Клименко: Действительно, после изменений в ПДД, это было еще в середине 2015 года, у нас поменялся порядок оформления и выезда на места совершения ДТП. Если в ДТП пострадали люди, имеют место телесные повреждения, порядок не изменился – обязанности водителя остались те же самые, определить пострадавших, вызвать полицию и скорую помощь.

В случае необходимости доставить пострадавшего в лечебное учреждение и вернуться к месту происшествия, здесь ничего не поменялось. Поменялся порядок оформления и выезда на места ДТП, в которых пострадавшие отсутствуют. То есть когда потерпевшим причинен исключительно материальный ущерб.

У нас, как и раньше, осталась возможность оформления ДТП самостоятельно, то есть, в рамках европротокола. Это возможно, если участвовали только два автомобиля, оба участника ДТП застрахованы по ОСАГО, согласны с обстоятельствами происшествия. Но сумма выплат по европротоколу ограничена 50 тысячами рублей. Появилась возможность вообще не оформлять ДТП.

И это важно, потому что ранее ПДД в любом случае обязывали водителей принимать меры к оформлению соответствующих документов.

Сейчас, если участники ДТП причинили вред только своему имуществу, в том числе транспортным средствам, и у них отсутствуют взаимные претензии, при этом не пострадало имущество третьих лиц – барьерное ограждение, забор, деревья, в этом случае они могут не вызывать сотрудников, а просто разъехаться.

В случае если ситуация спорная, то необходимо связаться с дежурным, объяснить ситуацию и следовать его указаниям. Если дежурному ситуация ясна, он может предложить участникам аварии сфотографировать автомобили, их расположение, повреждения, составить схему ДТП и подъехать в подразделение для оформления. Если ситуация сложная, то на место происшествия будет направлен наряд.

В России увеличили штраф за непропуск пешеходов

Что вы думаете о предложении депутата Вячеслава Лысакова вообще запретить выезд ГИБДД на аварии без пострадавших?

Андрей Клименко: Мы целиком поддерживаем идею освобождения сотрудников полиции от фиксации таких ДТП. Тем более не должно быть случаев, когда авария может быть оформлена по европротоколу, а ее участники вызывают и ждут сотрудников полиции, блокируя движение, из-за царапины на бампере. Вместе с тем есть один вопрос, который нужно учитывать.

В большинстве случаев ДТП сопутствует нарушение правил дорожного движения. Какие-то нарушения могут не повлечь административную ответственность, а за какие-то надо привлекать. У полиции есть обязанность реагировать на сообщения о преступлениях и сообщения об административных правонарушениях. Это закреплено в законе.

Поэтому, если к ДТП привело грубое нарушение правил дорожного движения, например нарушение требования сигнала светофора, выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, непредоставление преимущества в движении транспортному средству на перекрестке – эти правонарушения зачастую приводят и к более тяжким последствиям, мы не можем оставить их без внимания.

Опять же, к сожалению, нередки случаи, когда поступают сообщения о нахождении кого-либо из участников ДТП в состоянии опьянения.

Вместе с тем мы уже можем говорить, что отходим от оформления материала о ДТП и одним из шагов к этому – отмена справки. Этот документ оформлялся только при аварии. После ее отмены, мы оформляем только материалы об административном правонарушении.

И на этом этапе все-таки, чтобы было меньше проблем у граждан со страховыми компаниями, мы в эти материалы включаем сведения о пострадавших, о транспортных средствах, об этих повреждениях.

Также составляем схему места происшествия, на нас возложены обязанности по ведению учета дорожно-транспортных происшествий для выработки мер по их профилактике и предупреждению. Мы фиксируем обстоятельства, способствующие ДТП, в материалах дел об административных нарушениях.

Более того, у нас сервис есть на сайте, где люди могут проверить транспортное средство, историю владения, розыск, ограничение и, в том числе, участие в ДТП. То есть те аварии, сведения о которых есть в банке данных Госавтоинспекции, люди могут увидеть на нашем сайте. Это, кстати, полезно для тех, кто собирается купить б/у автомобиль.

И, кстати, на нашем сайте расписан весь алгоритм действий водителей, в случае ДТП. Эту подсказку можно скачать, распечатать и возить с собой в бардачке машины вместе с извещением о ДТП. Но лучше, чтобы они никогда вам не потребовались.

Кадры

Госавтоинспекция с 30 октября прекратила прием на работу новых сотрудников.

Об этом сообщает “Газета.Ru”. Как сообщает издание, распоряжение об этом подписал министр внутренних дел Владимир Колокольцев. Кроме того, по данным издания, также запрещен перевод действующих сотрудников в другие подразделения ГИБДД.

“РГ”-советы: Как без справки о ДТП получить страховку

Эти требования не касаются только тех подразделений, которые осуществляют совершение регистрационных действий, а также проведение экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачу водительских удостоверений.

В Госавтоинспекции корреспонденту “РГ” подтвердили, что такое распоряжение есть. Но с чем оно связано, затруднились ответить. Дело в том, что назначениями в ГИБДД занимается не Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения, а кадровый департамент МВД России.

Требования будут действовать вплоть до особого распоряжения МВД.

Источник: https://rg.ru/2017/11/06/kak-pravilno-oformit-dtp-no-novym-pravilam.html

Порядок оформления и расследования ДТП

Какие документы дтп

Согласно требованиям нормативных документов по учёту ДТП все они подразделяются по своим последствиям на отчётные и неотчётные происшествия. К отчётным происшествиям относятся те, которые привели к гибели или причинению ущерба здоровью участников ДТП.

Такие события подлежат учёту в государственном масштабе и фигурируют в различных сводках и периодических отчётных материалах официальных органов власти.

Неотчётными считаются дорожные происшествия, которые обошлись без жертв и ранений, независимо от того, был или не был нанесён материальный ущерб.

Оформление ДТП при неотчётном происшествии

Если нет погибших и раненых, то на место аварии прибывает инспектор ДПС, который должен выполнить следующие действия:

  • собрать письменные объяснения участников аварии и показания свидетелей;
  • сделать осмотр места столкновения автомобилей и их повреждений;
  • составить схему ДТП;
  • составить протокол о нарушении ПДД и справку о ДТП с описанием всех повреждений;
  • в зависимости от обстоятельств дела и выяснения истинного виновника ДТП инспектором выносится постановление о правонарушении или постановление по дальнейшему расследованию дела.
    К делу должны прилагаться вещественные доказательства. Если у инспектора возникнут подозрения по поводу трезвого состояния участников ДТП, то он может направить их на медицинское освидетельствование. Данная процедура не является обязательным действием для разбирательства дела.

На данном этапе большое значение имеет правильность и полнота составления документов, информация в которых будет основанием для определения виновника ДТП и назначения административного наказания за совершённое правонарушение. Поэтому участникам происшествия важно проконтролировать, чтобы инспектор в полном объёме внёс все обстоятельства столкновения и правильно истолковал событие, не допуская ошибок и искажений.

1. Составление схемы происшествия

Оформление ДТП начинается с того, что составляется схема происшествия, которая представляет собой нарисованный от руки чертёж, где отмечается:

  • место происшествия с указанием улиц и основных ориентиров;
  • расположение знаков, разметки, светофоров, регулирующих движение;
  • место встречи машин с указанием расстояний от местных ориентиров и их расположение после столкновения.Измерения должны проводиться не шагами, а с помощью рулетки или других измерительных средств. С составленной схемой должны ознакомиться участники ДТП под роспись. Инспектор ДПС обязан внести в схему все изменения и дополнения, которые отмечены участниками аварии. Ставя свою подпись под схемой, обе стороны происшествия признают правильность её составления.

: Оформление ДТП по новым правилам

Если инспектор игнорирует обоснованные замечания одной из сторон столкновения, то это является основанием для обжалования его решения. Кроме участников аварии схема подписывается также двумя понятыми. После этого проезжая часть улицы освобождается для свободного движения транспорта.

2. Выяснение причин ДТП

Следующий этап – письменное изложение причин произошедшего столкновения сторонами конфликта и свидетелями инцидента. Для водителей столкнувшихся машин важно грамотное и логическое объяснение своих действий, основанных на положениях ПДД. Это позволит в какой-то мере убедить инспектора в правильности своей версии произошедшего и уменьшить долю ответственности за случившееся событие.

3. Оформление протокола о ДТП

Оформление протокола происшествия и справок о ДТП, экземпляры которых предоставляются обоим водителям столкнувшихся машин. В справках должны быть указаны все видимые повреждения, полученные автомобилями в результате случившейся аварии.

На основе этой справки будет определяться страховая сумма компенсации, выделяемая страховой компанией на восстановление автомобиля, поэтому важно не упустить какие-то дефекты незаметные с первого взгляда, однако нельзя приписывать сюда старые неисправности.

4. Вынесение постановления о ДТП

Венцом расследования и оформления аварии является вынесение постановления о нарушении ПДД, где определяются виновник происшествия и потерпевший, мера ответственности на основании статей КоАП.

Нередко встречаются случаи, когда оба водителя становятся виновниками столкновения и в отношении каждого из них определяется своя мера ответственности.

Решение, выносимое инспектором в постановлении, должно основываться на конкретных пунктах ПДД, которые были нарушены виновником происшествия, и подтверждаться конкретными фактическими данными и признаками.

Если водитель, который определён в постановлении и протоколе в качестве виновника ДТП, не согласен с решением инспектора ДПС в части установления вины или меры ответственности, он имеет право обжаловать его действия в установленном порядке в десятидневный срок с момента получения постановления. Для этого он должен записать свое несогласие с постановлением в протоколе о ДТП, обосновывая свои претензии существенными доводами и положениями нормативных документов.

Составление протокола при дтп

За нарушение большинства пунктов ПДД законом предусмотрено наказание в виде административного штрафа. Он должен выплачиваться не в руки инспектора, а в казну через отделение Сбербанка.

Единая база данных, в которую заносятся все назначенные административные штрафы, позволяют оперативно отслеживать их уплату и выявлять неплательщиков, в отношении которых применяются дополнительные удвоенные штрафы и меры принудительного взыскания.

Следует помнить, что выплата штрафа погашает только факт нарушения Правил, но не освобождает от долга перед пострадавшей стороной по возмещению причинённого ущерба.

Более строгие виды наказания, такие как лишение прав, административный арест, конфискация транспортного средства, предусмотренные статьями КоАП за нарушение соответствующих пунктов ПДД, имеет право назначать только суд, куда отправляются все материалы дела в случаях, подпадающих под такие нарушения.

На заседание суда участники инцидента вызываются судебной повесткой. Срок рассмотрения дела в суде не должен превышать трёх месяцев.

Если инспектор по каким-то причинам не может на месте определить истинного виновника ДТП, то он отправляет все материалы дела в то отделение ГИБДД, где производится дознание. В отделение формируется группа разбора ДТП,  на которую в назначенное время приглашаются все участники аварии.

Время проведения группы разбора, как правило, назначает инспектор на месте ДТП.Чаще всего время  выдав участникам происшествия предписания с указанием даты, времени и адреса прибытия в отделение для ознакомления с решением. При этом срок рассмотрения дела в ГИБДД не должен превышать 15 дней.

Порядок оформления ДТП при отчётном происшествии

Если в результате ДТП имеются жертвы или нанесён ущерб здоровью людей, то место аварии приезжает опергруппа, состоящая из инспектора ГИБДД, специалиста по криминалистике и розыску, следователя. Оперативная группа проводит осмотр места аварии и готовит следующие документы:

  • протоколы результатов осмотра места происшествия и состояния автомобилей участников аврии;
  • схему ДТП;
  • объяснительные записки участников ДТП и свидетелей аварии;
  • справку о ДТП;
  • акт тестирования водителей на употребление алкоголя и наркотических веществ.

В дальнейшем собранные материалы дела передаются дознавателю ГИБДД, который анализирует присутствие признаков преступления в действиях виновника ДТП и по их результатам выносит решение о квалификации дела как административного или уголовного.

В первом случае происходит оформление инцидента, как административного нарушения с вынесением постановления о привлечении к ответственности по определённой статье КоАП.

Во втором — дело передаётся органам прокуратуры или следственным органам для проведения уголовно-процессуальных действий в соответствии со ст. 264 УК РФ.

Решение об открытии уголовного производства принимает прокурор или начальник следственного отдела. Известно, что не все заведённые уголовные дела доходят до суда.

При отсутствии человеческих жертв и примирении сторон с выплатой морального и материального ущерба потерпевшим следователь может прекратить открытое уголовное дело в процессе расследования.

Такое же решение может вынести и судья в ходе судебного разбирательства, если потерпевший подаст ходатайство о прекращении уголовного преследования в отношении виновника ДТП.

Привлечение к административной ответственности автоматически отменяет уголовную ответственность и наоборот. Границу между ними определяет тяжесть понесённых пострадавшим телесных повреждений, которая по уголовному законодательству подразделяется на лёгкую, среднюю и тяжёлую степень. При наличии тяжкой степени телесных повреждений наступает уголовная ответственность.

Осмотр полученных потерпевшей стороной телесных повреждений производится судмедэкспертом, который и определяет степень их тяжести и указывает её в своём заключении.

Заключение судмедэкспертизы обязательно должно быть приложено к уголовному делу.

Любая ответственность действительна только после вынесения соответствующего постановления ГИБДД или решения суда и начинает действовать после окончания 10-дневного срока на их обжалование.

Сроки расследования ДТП с пострадавшими и без них

С даты вынесения определения на расследование ДТП отводится, как правило, 1 месяц. Но в некоторых случаях время для проведения расследования может увеличиваться. Если авария произошло без пострадавших, то сроки расследования могут продлить еще на 1 месяц.

Следовательно, общее время расследования будет 2 месяца с момента вынесения определения ДТП.

Если в инциденте пострадали люди с причинением вреда средней и тяжелой степени, то срок расследования могут продлеваться до 6 месяцев для установления вреда здоровью пострадавших в ДТП.

Если время расследования увеличивается, то следователем подписывается акт на продление, в котором указывается:

  • причины продления;
  • фамилия и должность лица, продлившего расследования;
  • время и место;
  • пишется  дата, до которой продлевается разбирательство;
  • подпись руководителя подразделения.

Копия этого документа рассылается всем участникам аварии. До момента завершения расследования страховые выплаты на выплачиваются.

Источник: http://AvtoMotoProf.ru/zakon-i-voditel/poryadok-oformleniya-i-rassledovaniya-dtp/

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.