+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Отменят ли права на мопед

Отменят ли права на мопед

У нас появилось мобильное приложение. Теперь петицией и своей подписью стало проще делиться в популярных мессенджерах и социальных сетях, а также узнавать о последних успехах петиции и нашей платформы! Используйте ВКонтакте, Одноклассники или Facebook, чтобы связаться с друзьями и активизировать участников вашей социальной сети. Буду писать русским и понятным текстом. Сегодняшняя ситуация на дороге и в стране в целом, никак не сможет повлиять на то, что все побегут делать права категории М.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Если мопед 50 кубов нужны ли права

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДОКУМЕНТЫ НА СКУТЕР СВЫШЕ 50 zakon-s.ru В РОССИИ!

У нас появилось мобильное приложение. Теперь петицией и своей подписью стало проще делиться в популярных мессенджерах и социальных сетях, а также узнавать о последних успехах петиции и нашей платформы! Используйте ВКонтакте, Одноклассники или Facebook, чтобы связаться с друзьями и активизировать участников вашей социальной сети. Буду писать русским и понятным текстом. Сегодняшняя ситуация на дороге и в стране в целом, никак не сможет повлиять на то, что все побегут делать права категории М.

Постараюсь по короче, но вряд ли это получиться. По этому наберитесь терпения, пожалуйста, и осильте ниже перечисленные аспекты.

В данном случае ситуация с пробками вынудила меня купить именно скутер за 10 рублей и потихоньку его восстановить малыми долями финансов, что бы не "било по карману". Я далеко не маленький мальчик и понятно, что "рысачить" уже не актуально в моем возрасте. Соответственно я езжу исключительно на работу и с работы, и на рынок купить картошки конструкция позволяет везти двоих и 10 кг в пакете Ясно, что при моем заработке и речи быть не может позволить такую роскошь как права, если я с трудом выделил на скутер То сдавать на права тем более нецелесообразно.

Второй аспект заключается в том, что аварийная ситуация со скутерами будет иметь место быть всегда - подчеркиваю, по тем причинам, что водители авто зачастую не уважают как себя на дороге, так и других участников движения.

Пример, когда элементарный "поворотник" мало кто включает при маневре. А как известно и вполне объективно водитель авто смотрит чаще в левое зеркало заднего вида, чем во все остальные. В правом крайнем ряду зачастую и ездят скутеры и велосипеды. Водитель может сделать резкий маневр, учитывая скопления машин и не увидеть скутер, который просто вылетит с дороги не увидев сигнал поворота авто.

Слепая зона так же имеет место быть. Иногда скутеры даже специально зажимают сами водители авто. Неоднократно я был свидетелем такого отношения на дороге. Словом аварии случаются чаще по вине водителей авто из-за их халатности на дороге и таких идиотов развелось очень много если сказать очень мягко.

И разного рода ситуаций по вине водителей авто очень много, поэтому перечислять не имеет смысла. Всё здесь ясно предельно. Третий аспект заключается в том, что малолетки выезжающие на дорогу мешают обычному вождению нормальных автомобилистов и это не победить никак.

Нынешняя ситуация с правами только усугубит положение тем, что они же малолетки будут всячески избегать постов гаи, а те кто попадаются на глаза, просто будут уезжать дворами или того хуже когда инспекторы ГИБДД будут просто за ними гнаться, что создаст аварийную ситуацию для всех участников дороги. А еще хуже если этот пацан просто разобьется. Вспомните то чувство когда вас в школе вызывали к доске. Стресс не так ли? Так вот при виде ГАИ у меня у самого этот самый стресс возрастает в десятки раз ведь штраф не малый.

А за что собственно говоря я должен платить? За халатность водителей авто? Люди были добрей и уважали любого малолетку на дороге, так как переживали за него и ехали возле него аккуратней. Смертей не было практически никогда с участием мопеда. Так вот стресс Как известно в такой ситуации, умелый водитель уйдет безупречно от погони так как мозг в стрессовой ситуации работает активней из-за количества выброса в кровь адреналина.

А ребенок просто сделает глупость обязательно от переизбытка адреналина к которому он еще не привык по неопытности и своего возраста.

Если за таким погнаться, он же и сам убьется, и других зацепит. Не скрою за мной гонялись. Не было ни копейки в кармане, так как ситуация с рублем увы плачевна в стране. Поэтому я принял быстро решение не останавливаться. И вот вам ситуация Я вез жену с работы, так как это делаю регулярно по простой причине, что мне скутер обходиться дешевле трамвая. За нами начали погоню инспекторы на авто. Хвалиться не чем, но мы ушли кое как. При всей ситуации когда машина нас нагоняла снова и снова, сидящий справа от водителя инспектор армянин, дай бог ему здоровья пытался стащить мою супругу с заднего сиденья скутера.

Естественно сломали задний кофр. Он помог ей не упасть со скутера. Как вам такое а?! В другой ситуации я бы просто остановился и ударил бы его чем нибудь тяжелым.

Но увы мне супруга сказала об этом уже дома, не хотела меня отвлекать от дороги. Ситуация была очень накалена в тот момент. Даже сейчас я переживаю. Как я и говорил выше, писать я буду по простому. А теперь представьте на моем месте ребенка 16 лет или младше? Что бы с ним было?! Четвертый аспект самый увлекательный, ведь читавшие чиновники ГАИ будут всячески препятствовать размещению такой петиции.

Им ГАИ выгодно обирать людей на скутере, так как их количество уже зашкаливает в стране. Без прав ездит очень много людей на скутерах, значит, что и прибыль они получают не меньше, чем с авто, ведь суровость наказания за управление без прав на скутер не многим ушло от авто. Иными словами, статистику аварий кладут вам на стол приводя во внимание не аварии со скутерами, а двух колесного транспорта, что немало важно увидеть здесь разницу.

И уж тем более приводить нужно статистику виновности виновника, а не пострадавшего. Именно так я называю данную ситуацию в отношении людей в стране.

И уж тем более грустно от того, что поборы делают с обычных работяг. Теперь возьмем прибыль человека работающего курьером. Это не много на самом деле учитывая траты на детали. Я работал мастером компьютеров на выезде, а теперь не могу себе позволить заработать и принести домой на хлеб с маслом жене по причине того, что какому-то "человеку" из ГАИ прошу меня извинить вздумалось брать деньги с без того бедных работяг. Курьеров или просто работающих далеко от дома людей просто немыслимое количество.

И что бы хоть как-то с экономить люди и покупают такой транспорт. Теперь когда все понятно, а права уже ввели и отменять саму категорию невозможно для многих, я предлагаю упростить задачу всем.

Ума тут много не нужно, чтобы внести поправки уже в готовый закон. Далее, наказание в виде денежного эквивалента упростить. Уж совсем не справедливо. И наконец ужесточить наказание для родителей которые позволяют своим малым чадам ездить на такой технике без присмотра родителей.

Как они будут присматривать, это уже их право и дело. Ужесточить наказание для водителей авто не показывающих поворотник во время маневра и фиксировать резкие маневры уже имеющимися камерами. Переписать ПО на камерах я думаю реально вполне. Уж если миллиарды долларов вбухивают в вооружение, то выделить денежные средства для таких фиксирований вообще копейки, когда речь идет о жизни человека.

Отбирать двухколесную технику не имеющую габаритов и прочих сигнальных огней, включая отсутствие шлема на голове. То есть ту технику которая не соответствует нормативам езды по дороге.

Понятное дело, что такая техника куплена за копейки и если человек позволяет себе ездить по дороге на такой технике, значит, что он лихач, пренебрегающий не только габаритными огнями, но и всем остальным, включая жизнями людей.

Разрешить скутерам и мопедам ездить по полосе общественного транспорта с ограниченной скоростью. Это хоть как-то уже облегчит езду всем участникам двух колесной техники. В дополнение могу сказать, что если бы принимали экзамены на вождение бесплатно или за символическую плату в размере не превышающего, скажем рублей, я бы и сам пошел сдал на эти права. Но никак не рублей.

Думаю, если что-то упустил подробно, то логическое мышление любого нормального человека закончит за меня мысль. PS: ГАИ наглеют не по дням, а по часам. Им бы тоже наказание придумать за погоню за скутером. С уважением, Евгений Юрьевич. С уважением, нижеподписавшиеся. Петиция Отмена введения прав на мопеды и скутеры. Эта петиция находится на публичном интернет-сервере www. Владельцы службы и спонсоры не связаны с петицией.

По техническим и другим вопросам обращайтесь на webmaster onlinepetition. Отмена введения прав на мопеды и скутеры. Добрый день, Владимир Владимирович! Доброго времени суток читатели!

В данном случае ситуация с пробками вынудила меня купить именно скутер за 10 рублей и пот Вход для пользователя сайта Регистрация. Войти в OnlinePetition. Создать учетную запись Присоединиться. Email results.

Права на скутер Для того чтобы управлять таким средством передвижения, как скутер нужно сдать экзамен и получить водительские права. Гражданин, управляющий скутером, должен иметь при себе удостоверение водителя, невзирая на стаж вождения, модель и объем двигателя средства передвижения.

Несколько лет назад, чтобы ездить на скутере в Украине, не нужно было иметь никакого водительского удостоверения. Но со временем были приняты законы, затрагивающие вопросы владения и управления скутерами и мопедами. Еще в годах были приняты законы, которые регулируют и устанавливают ПДД для водителей скутеров и мопедов в Украине. Но и по сегодняшний день многие ищут ответ на вопрос, действительно ли нужны права на скутер.

Нужны ли права на скутер и мопед в Украине

Право управления мопедом или скутером подтверждается водительским удостоверением категории М. Еще одно замечание. Статья Забрать это оттуда сможет только человек, имеющий водительское удостоверение, позволяющее управлять мопедами. Добрый день!

Отмена введения прав на мопеды и скутеры.

Но в просьбе мне отказали. Возможно, получится у вас. Напомним, что с 1 января года была введена льготная регистрация то есть без документов, официально подтверждающих факт покупки, - справок-счетов транспортных средств ТС с объемом двигателя до 50 куб. Срок действия упрощенной процедуры продлевался и закончился 1 ноября г. Стоила такая регистрация ,25 грн.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 50 CC скутер и мотобат. Первая остановка.
Несколько лет назад, чтобы ездить на скутере в Украине, не нужно было иметь никакого водительского удостоверения.

Итак, вы наконец-то решили купить мопед и теперь не знаете нужны ли права на скутер в Украине в году. Для управления скутером двигатель с рабочим объемом до 50 куб. Для мотоциклов и других двухколесных транспортных средств, которые имеют двигатель с рабочим объемом 50 куб. Об этом прямо написано в Правилах дорожного движения. Наличие водительского удостоверения других категорий не дает права на управление скутером. Получить или купить права на скутер категорий А1, А можно с 16 лет. Сколько стоят права на мопед, а также цена обучения зависит от региона Украины и даже конкретно автошколы, где вы будете учится. Так что перед сдачей документов для получения обучения взвесте ценовую политику нескольких учебных учреждений. Сборник негласных ПДР. Штраф за вождение скутера без прав водителя категории А1 наказывается штрафом — грн — это предусмотрено Кодексом об административных правонарушениях.

Нужны ли права на скутер (мопед) в 2019 году?

Не так давно в России серьезно изменился формат водительских прав, появились новые категории и подкатегории управления различными транспортными средствами. В новом водительском удостоверении теперь несколько категорий разграничивают право управления двух и трехколесными транспортными средствами, так например категория А разрешает управлять мотоциклами, категория А1 даёт право управлять лёгкими мотоциклами с объёмом двигателя от 50 до куб. А вот мопедами и скутерами разрешает управлять категория M с рабочим объёмом двигателя до 50 куб. В этой публикации мы разберемся нужны ли права для управления скутером мопедом , и какие в России правила получения водительского удостоверения с разрешенной категорией М в году.

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер.

.

Итак, вы наконец-то решили купить мопед и теперь не знаете нужны ли права на скутер в Украине в году. Или вас уже останавливали на.

Почему отменили регистрацию скутеров?

.

Нужны ли права на скутер в 2019 году? Штрафы, условия получения категории М

.

Нужны ли права на мопед в 2019 году в россии

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018-2019 zakon-s.ru